Los controladores y paneles Murphy PowerCore® se desarrollaron específicamente para poner la flexibilidad, la potencia y el control al alcance de su mano. Diseñadas para afrontar los trabajos más duros, las soluciones PowerCore hacen que el control de su motor electrónico mecánico o Tier 4 sea tan fácil como pulsar un botón, pero ¿qué se necesita para configurar uno? Para responder a esta y otras preguntas, recurrimos al experto residente en PowerCore, Richard Lund.
Gracias por reunirse con nosotros hoy, Richard. En primer lugar, ¿con qué tipos de motores son compatibles los controladores y paneles PowerCore?
Esa es una buena pregunta, y la razón por la que tenemos que hacer esta pregunta es por el Tier 4. Los controladores y paneles PowerCore son compatibles con casi cualquier motor mecánico que exista. Los motores electrónicos son completamente diferentes porque, especialmente con el Final Tier 4, cada fabricante de motores tiene sus propias direcciones dentro de la ECU que deben tratarse a través de mensajes propietarios. Tenemos un menú de fabricantes de motores en el software PowerCore, y hay unos 15 motores en este momento con los que somos específicamente compatibles. Por ejemplo, si elige Kubota en ese menú, podemos proporcionar esa mensajería especial en segundo plano para que podamos hablar con ese motor Kubota de una manera que entienda lo que quiere que haga.
Estupendo. Entonces, tengo un motor compatible, ¿qué necesito hacer para conectar un controlador o panel PowerCore nada más sacarlo de la caja?
La primera prioridad es el cableado. Si compra una solución de panel completa, como la serie ML, el cableado es bastante sencillo, ya que vendemos arneses de la serie MIH preinstalados para un gran número de motores electrónicos compatibles que se conectan a los puertos de conexión de fácil acceso en la parte inferior del panel. Si compra solo el controlador para colocarlo en su propio panel, tenemos cableado de extremo abierto que puede cablear usted mismo o puede obtener el cable y los conectores por su cuenta para construir uno usted mismo.
El cableado parece que puede ser una molestia. Si compro un arnés de motor preinstalado de la serie Murphy MIH, ¿es la configuración de un panel PowerCore tan fácil como conectar y usar?
Sí, porque el arnés MIH utiliza el mismo conector de acoplamiento DEUTSCH de 21 pines que tenemos en los paneles. Solo tiene que conectar el extremo del panel al panel y, a continuación, conectar el resto del arnés a su motor. Es prácticamente conectar y usar si obtiene un arnés MIH de nosotros, la única salvedad es cuando necesita E/S adicionales. Para añadir E/S adicionales, tendrá que cablear el conector de 31 pines en la parte inferior del panel. Vendemos un kit de arnés de E/S que se conecta directamente al conector de acoplamiento DEUTSCH de 31 pines en el panel, pero tendrá que cablearlo al resto de su sistema usted mismo.
Es hora de una pregunta difícil. ¿Qué pasa si quisiera configurar un motor mecánico con mi panel PowerCore? ¿Qué hago para configurarlo?
No tenemos arneses preinstalados para motores mecánicos. Para un panel PowerCore, necesitará dos arneses de extremo abierto, uno para el de 21 pines y otro para el de 31 pines, y los cableará como considere oportuno. Para los controladores MPC-10 y MPC-20 para colocar en su propio panel, vendemos kits de conectores y arneses de látigo de extremo abierto con unos pocos pies de cable para conectar el controlador a un panel.
De acuerdo. Entonces, ya está todo cableado, ¿qué necesito hacer para que el controlador o panel PowerCore lea mi motor?
Con los motores electrónicos, es bastante fácil. Entrará, seleccionará el motor que tiene, seleccionará el Tier que tiene e información como la presión del aceite, la temperatura del agua y la velocidad comenzarán a fluir hacia el controlador. Esta configuración es mucho más fácil en un motor electrónico porque obtendrá toda esa información de la ECU a través del par trenzado de cables del bus CAN. No tiene que instalar transmisores separados y todo eso, pero tendrá que entrar ahí y afinar sus puntos de ajuste.
Para los motores mecánicos, es un poco más difícil. Tendrá que seleccionar «mecánico» en la configuración del motor y tendrá que conectarse a los transmisores de su motor para la presión del aceite, la temperatura del agua y cosas así. Tendrá que cablear esos transmisores a las entradas que desee utilizar. Tenemos algunos ajustes predeterminados para las entradas analógicas y digitales, pero tendrá que introducir sus propios puntos de ajuste.
¿Qué pasa con la configuración de E/S adicionales en un panel PowerCore? ¿Se hace de la misma manera que la configuración del propio motor?
Sí. Hay un menú de entrada/salida ahí dentro. Digamos que para un motor mecánico, entra ahí y selecciona un canal analógico para la presión del aceite, un canal analógico para la temperatura del agua, puede que tenga una entrada digital que quiera utilizar para el nivel bajo de aceite. Por lo tanto, configura todos sus analógicos y digitales ahí mismo en el menú de E/S. Y tiene un menú bastante bueno para elegir.
Estupendo. La pantalla del controlador PowerCore ahora muestra los datos de mi motor y está supervisando los puntos de ajuste de forma adecuada, pero ¿cómo lo configuro para una aplicación específica como una bomba de agua de uso general, por ejemplo?
Pregunta perfecta. ¡Ojalá más clientes preguntaran esto! Tenemos un menú de configuración de aplicaciones en los ajustes de PowerCore donde puede ir para configurar esto. El valor predeterminado es lo que llamamos «Bomba de propósito general». Esto significa que ve todas las opciones disponibles en el menú. Pero, digamos que está utilizando una máquina de viento con hélices para remover el aire para que evite que los cultivos se congelen. Entraría en el menú de configuración de la aplicación y, en su lugar, seleccionaría «Protección contra heladas» y eso solo mostrará los ajustes relevantes para su aplicación. El objetivo del menú de configuración de la aplicación es darle solo lo que necesita.
¿Qué pasa con el arranque automático? ¿Cómo lo configuro?
Solo tiene que determinar las condiciones en las que desea arrancar y programarlas en el controlador. Si dice: «Quiero que este motor arranque automáticamente si este interruptor de aquí se cierra», sea lo que sea ese interruptor, puede configurarlo en los ajustes del controlador y arrancará su motor. El controlador supervisará continuamente una parte de la E/S y si esa E/S cambia de nivel más allá del umbral de un punto de ajuste, o si un interruptor se abre o se cierra, arrancará automáticamente el motor. Aquí tiene un ejemplo de cómo lo hemos configurado en un sistema de riego de pivote central. Esos sistemas a menudo están configurados para arrancar automáticamente, pero también utilizan los botones verdes o rojos en la parte frontal del panel porque un operador está presente cuando lo arrancan.
Y el paro automático es algo que también está disponible, ¿verdad?
Es lo mismo. Es la misma función, solo que al revés. Por lo tanto, ya sea cuando esa condición de arranque desaparece, o existe otra condición, dice: «Oh, quieres parar. De acuerdo, me detendré».
¿Cómo cambia todo esto dependiendo del controlador? ¿Es la configuración de un TEC-10 muy diferente a la configuración de un MPC-10, MPC-20 u otros paneles PowerCore?
Buena pregunta. Nos esforzamos mucho para asegurarnos de que si puede operar uno, puede operarlos todos. El controlador MPC-20 y el panel ML2000 son como los hermanos mayores: tienen más E/S, más recursos, más relés y más hardware que el TEC-10, MPC-10 y ML1000-4X. Pero si quiere cambiar un parámetro en cualquiera de ellos, es prácticamente idéntico. Entra en el mismo menú. Ahora, hay algunos pines que están en el MPC-20 pero no en el MPC-10 y viceversa, pero si puede configurar uno, puede configurar el otro. Lo hicimos de esa manera para que si alguien tiene varios paneles PowerCore diferentes, pueda enviar a la misma persona. Si están capacitados en uno, están capacitados en el otro.
Configurar un controlador PowerCore suena bastante fácil, pero ¿hay alguna manera de reutilizar los ajustes en otro controlador?
Absolutamente. El software de configuración para PC gratuito PowerVision for Controllers le permite hacer todo lo que podría hacer si estuviera delante de un controlador con antelación. La herramienta de configuración gratuita es una versión simplificada de nuestro PowerVision Configuration Studio® utilizado para programar las pantallas PowerView®. Nuestro equipo de software tomó la versión central de PowerVision y la centró en la configuración de dispositivos PowerCore para que no necesite ser un ingeniero para configurar su panel. Si quisiera configurar una línea de controladores PowerCore para que funcionen en un conjunto idéntico de motores Kubota, puedo abrir PowerVision for Controllers en mi PC y configurar todas mis E/S, todas mis velocidades, elegir Kubota para mi fabricante de motores, elegir el Tier y luego cargarlo en un USB. A continuación, solo tendría que tomar el USB con mi archivo de configuración, conectarlo al controlador o panel utilizando un arnés de programación USB (o el puerto CAN en el TEC-10) y cargar todos mis ajustes a la vez.
Los usuarios avanzados también pueden utilizar la versión completa del software PowerVision Configuration Studio, que no es gratuito. El uso de PowerVision completo le permite cambiar la personalidad completa del controlador PowerCore para una aplicación que no está predefinida en el software. La mayoría de los clientes no necesitan hacer esto, pero siempre hay alguien por ahí que necesita cambiar lo que hacen las entradas y cómo funcionan. Pero diseñamos el PowerCore para que gestione la mayoría de las aplicaciones estacionarias industriales tal cual, y eso es gracias a los años de características con las que hemos crecido y desarrollado y sabemos que necesitamos. El software PowerVision Configuration Studio completo es un paso avanzado para necesidades muy específicas, pero cuando es necesario, la potencia está ahí.
Última pregunta, ¿puedo supervisar mi controlador o panel PowerCore de forma remota?
Sí. Todos los productos PowerCore tienen un puerto de comunicación llamado RS485. Es un puerto de comunicación básico de dos cables que puede cablear, y dentro del software hay un mapa MODBUS. Puede entrar ahí con un módulo telemático y leer un montón de registros y ver si el motor está funcionando y todo tipo de información como cuál es la presión del aceite. Puede decirle que arranque y pare; puede decirle que cambie la velocidad; también puede cambiar los puntos de ajuste. Todo eso se hace a través de la telemática. Por lo tanto, puedo estar en mi teléfono móvil o en mi portátil aquí en California y conectarme a un MPC-20 en un pivote central en Iowa. Puedo arrancarlo, puedo pararlo, puedo ver lo que está haciendo y controlarlo todo mientras estoy en movimiento. Si quiere utilizar una unidad telemática, no puede simplemente conectar el módulo y cablearlo porque también tendrá que escribir código. Un programador telemático tiene que escribir código especial para saber qué hacen los registros, y también tiene que obtener un controlador MODBUS para entrar ahí y escribir código para tener acceso a nuestro mapa MODBUS. Con la telemática de terceros no es conectar y usar, pero nuestros controladores pueden soportarlo.
Nos gustaría dar las gracias a Richard Lund por su tiempo y experiencia para responder a todas nuestras preguntas. Si tiene preguntas técnicas o generales sobre su controlador o panel PowerCore que no hayamos respondido, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas o soporte. ¿Aún no tiene un controlador o panel PowerCore? Encuentre su distribuidor local de Murphy by Enovation Controls utilizando nuestra herramienta Buscar un distribuidor.