Los interruptores electrónicos de velocidad Murphy están disponibles en varias configuraciones para cubrir una amplia variedad de aplicaciones.
Estos dispositivos compactos reciben su señal de entrada de diversas fuentes, dependiendo del modelo de interruptor de velocidad y la aplicación. Están disponibles en modelos de punto de conmutación simple o doble, y los puntos de conmutación se pueden ajustar en el campo. Los modelos están disponibles en carcasas autónomas y como diseño de placa de PC para su inclusión en su armario de control. Todos los interruptores de velocidad Murphy están diseñados para funcionar en entornos hostiles y tienen una alta inmunidad al ruido eléctrico.
Fuente de alimentación: Tensión: 8-30 VCC. Corriente máxima: 150 mA.
Señal de frecuencia: (Modelos de señal de captador magnético, tensión):
Corriente máxima, modelos de señal de captador magnético: 4,8 µA.
Rango de ajuste, modelos de señal de captador magnético:
Diferencial de restablecimiento, modelos de señal de captador magnético:
Salida: contacto de relé, SPDT, carga resistiva: (2) 5 A 30 VCC.
Ajuste: (2) potenciómetros de giro de 270°.
Rango de temperatura: 14 a 158 °F (-10 a 70 °C).
Peso de envío: 2 lb (0,90 kg).
Dimensiones de envío: 10 x 9 x 6 in (254 x 229 x 152 mm).
Fuente de alimentación: Tensión: 7-28 VCC. Corriente máxima: 100 mA.
Señal de frecuencia:
Tensión, modelos de señal de captador magnético:
Tensión, modelos de encendido por distribuidor:
Corriente máxima, modelos de señal de captador magnético: 0,12 mA
Corriente máxima, modelos de encendido por distribuidor: 0,12 mA
Rango de ajuste, modelos de señal de captador magnético: 1.000-10.000 Hz
Rango de ajuste, modelos de encendido por distribuidor: 40-400 Hz
Diferencial de restablecimiento, modelos de señal de captador magnético:
Diferencial de restablecimiento, modelos de encendido por distribuidor:
Salida: sumidero de transistor a tierra, carga resistiva: 2 A, 28 VCC
Ajuste: potenciómetro de giro de 270°
Rango de temperatura: -13° a 185 °F (-25° a 85 °C)
Peso de envío: 1 lb (0,45 kg)
Dimensiones de envío: 8 x 4 x 4-1/2 in (203 x 102 x 114 mm)
Requisitos de alimentación: 12 VCC (9-16 VCC). 24 VCC (18-30 VCC).
Señal de frecuencia: Tensión (todos los modelos) — Tensión de señal de entrada mínima: 4,5 Vrms.; Tensión de señal de entrada máxima: 50 Vrms.
| Corriente máxima | 12 V | 24 V |
| Atracción | 46 mA | 46 mA |
| Solo captador | 10,5 mA | 16 mA |
| Rango de frecuencia en Hz | Número de modelo |
| 25-2000 | SS300-LF SS300-AD-LF |
| 625-9000 | SS300-AD SS300 |
Diferencial de restablecimiento, modelos de señal de captador magnético:
Diferencial de restablecimiento, modelos de alternador:
Salida: contacto de relé, SPDT, carga resistiva, 6 A, 30 VCC.
Retardo de tiempo: cuando el terminal 7 está conectado a tierra, el funcionamiento del relé se retrasa durante
2-6 segundos después de alcanzar el punto de ajuste de rpm.
Ajuste: potenciómetro(s) de 20 vueltas.
Rango de temperatura: -4° a 185 °F (-20° a 85 °C).
Humedad relativa: 0 a 95 % sin condensación.
Carcasa: plástico ABS negro.
Peso de envío: 0,24 lb (108 g).
Dimensiones de envío: 8 x 4 x 4-1/2 in (203 x 102 x 114 mm).
ADVERTENCIA: Este producto puede exponerle a sustancias químicas que el Estado de California reconoce como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros daños reproductivos. Para obtener más información sobre la Proposición 65 de California, vaya a www.P65Warnings.ca.gov o visite nuestra página de la Proposición 65 de California.Puede encontrar documentación adicional del producto en nuestro sitio web de soporte de productos o haciendo clic en el botón Centro de ayuda de arriba.
Modelos de la serie disponibles
Serie SS300: interruptor de velocidad de punto de ajuste único con salida de contacto seco de relé SPDT.
Serie OS77D: módulo de detección de velocidad de punto de ajuste único con salida de transistor.
Serie HD9063: interruptor de velocidad de doble punto de ajuste en configuración de placa de circuito impreso y salidas de relé.
Las aplicaciones de los interruptores de velocidad Murphy incluyen alarmas de funcionamiento y parada de equipos. Son ideales para desconectar el arranque en sistemas de arranque automático o para la conmutación por sobrevelocidad:
Aplicaciones
Selección de un interruptor de velocidad
Al seleccionar el mejor interruptor de velocidad para su aplicación, deben tenerse en cuenta los siguientes factores:
Sensor magnético: el sensor suele montarse a través de la carcasa del volante de inercia, de modo que la punta del sensor esté muy cerca de los dientes de la corona dentada. La tensión de salida depende de la magnitud del espacio entre la punta del sensor y el diente del engranaje.
Salida del alternador: la mayoría de los alternadores de motores industriales tienen una toma auxiliar o de tacómetro. Esta toma puede proporcionar la fuente de señal para interruptores de velocidad y tacómetros.
Salida de encendido: esta señal de encendido por batería se utiliza habitualmente en motores de gasolina y gas natural. La toma suele estar situada en el distribuidor o en la bobina de encendido. El encendido puede ser de tipo platinos o totalmente electrónico.
Generadores de señales: los generadores de señales adicionales producen una salida de tensión y frecuencia. Haga coincidir esta salida con los requisitos del interruptor de velocidad seleccionado.
Serie SS300
La serie SS300 son interruptores de velocidad de punto de ajuste único con salida de contacto seco de relé SPDT. El punto de disparo se ajusta mediante un potenciómetro. Un LED indica cuándo está presente la fuente de señal. Un segundo LED se enciende cuando se alcanza el punto de disparo. Consulte la Tabla 1 para conocer los modelos disponibles y los requisitos. Dispone de un retardo de tiempo opcional en la placa para retrasar el funcionamiento del relé durante 2-6 segundos después de alcanzar el punto de ajuste. El interruptor de velocidad de la serie SS300 está diseñado para su instalación dentro de una caja resistente a la intemperie para protegerlo de la lluvia, el polvo, etc. Aplicación Parada por sobrevelocidad. Detiene el motor si las RPM superan el límite preestablecido. Atracción/caída sensible a la velocidad. Conecta o desconecta tomas de fuerza (PTO), tracciones a las cuatro ruedas, otros puntos de conmutación, etc., en función de la velocidad del motor que se esté controlando. Alarmas/paradas de motor y transmisión. La presión del aceite en algunos motores y transmisiones varía mucho entre la velocidad de funcionamiento y la de ralentí. La serie SS300 puede seleccionar entre dos puntos de ajuste del interruptor de presión según la velocidad del motor o de la transmisión y, de este modo, ofrecer la máxima protección al equipo mientras está a las RPM de funcionamiento y eliminar las alarmas molestas cuando está al ralentí. Modelo de diferencial ajustable. El AD puede ajustarse para cambiar el rango de velocidad en el que funcionará el diferencial de atracción y caída del relé. Una aplicación típica es garantizar que la velocidad del motor esté por encima de unas RPM mínimas antes de aplicar una carga, pero permite una caída de velocidad de varios cientos de RPM sin desconectar la carga.
Serie HD9063
La serie HD9063 es un interruptor de velocidad unitario de dos puntos de ajuste con salidas de relé SPDT. El HD9063 tiene una configuración de placa de circuito impreso con soportes para su montaje en un panel o armario de control. El HD9063 proporciona funciones de desconexión de arranque y sobrevelocidad. Los puntos de disparo pueden ajustarse en campo en todos los modelos. Los LED situados junto a los potenciómetros de punto de ajuste indican que se ha alcanzado el punto de disparo y que el relé o relés han funcionado. Incluye un circuito de prueba de sobrevelocidad integrado. Accionará el relé de salida en un punto un 10 por ciento inferior al punto de ajuste de sobrevelocidad real. Aplicación La desconexión de arranque/sobrevelocidad son funciones en las que el HD9063 se utiliza para desconectar el motor de arranque en aplicaciones de motores de arranque automático y para detener el motor si se produce una situación de sobrevelocidad. Se impide el reenganche del motor de arranque hasta que las RPM vuelven prácticamente a cero. Las aplicaciones típicas incluyen: grupos electrógenos de reserva, bombas y compresores.
Serie OS77D
El interruptor de velocidad de punto de ajuste único de la serie OS77D es un módulo compacto de detección de velocidad totalmente electrónico. Puede montarse en panel mediante su potenciómetro de punto de ajuste de disparo. Es ajustable en campo y ofrece una salida de transistor cuando se dispara. Modelos de relé disponibles. Existen modelos con circuito normalmente abierto o normalmente cerrado y con o sin función de rearranque, que impide el reenganche del motor de arranque hasta que la velocidad del motor está cerca de cero RPM. Aplicación Parada por sobrevelocidad. Activa el circuito de parada del motor en caso de sobrevelocidad del motor. Accionamiento de tomas de fuerza (PTO) o circuitos de accionamiento. Conecta o desconecta la toma de fuerza del motor, la tracción a las cuatro ruedas u otros circuitos de control en función de las RPM controladas. Desconecta el arranque del motor cuando este se pone en marcha.
